Авто новинки 2018 года в России

В последние годы уже никого не удивляет тот факт, что отечественные автомобили Волжского автозавода могут достойно конкурировать с бюджетными иномарками европейских и корейских производителей. Свидетельствует ли это о том, что за последнее время произошел прорыв отечественного автомобилестроения? Попробуем разобраться в этом и некоторых других актуальных вопросах.

Lada Vesta, Lada Xray – вот передовые модели, и главные обновленные новинки российских автопроизводителей последних лет. Данные модели неспроста полюбились немалому количеству автолюбителей, эти марки авто мы может встретить практически в любом дворе, как крупных городов, так и небольших населенных пунктов.

Чем же обусловлено возвращающееся доверие к народным отечественным автомобилям?

Итак, популярные модели Lada Vesta и Lada Xray начали свой путь к сердцам автомобилистов еще в 2015 году, при этом на протяжении последующих лет происходила работа над ошибками, с устранением некоторых «сырых» узлов. Стоит согласиться, что дизайнерам и инженерам данных авто действительно удалось создать оптимальный вариант сочетания цены и качества.

Авто новинки 2018 года в России
Новая LADA Vesta

Как седан, так и хэтчбек производства Lada обладают, пусть и схожим в общих чертах, но интересным и стильным дизайном. Наконец-то можно отметить, что производители указанных марок вошли в тренд общемирового автомобилестроения, и уже не скажешь о том, что данные машины — это привет из прошлого века. При этом эти машины не лишены индивидуальности, их сложно спутать с другими представителями данного сегмента.

Однако внешность не самый главный конек представителей Лада. Техническое оснащение, богатые комплектации, новейшие системы безопасности за относительно не большие деньги — вот за что покупают автомобили Lada Vesta и Lada Xray.

Наличие двух подушек безопасности (водителя и пассажира) предлагают в автосалонах уже в базовой комплектации. В более богатых версиях количество подушек будет увеличено до 4. Электроусилитель руля, антиблокировочная система, автоматическое распределение тормозных усилий — это тот минимум, без которого сложно представить современный автомобиль, и к счастью, всеми этими функциями обладают новейшие представители Лaда, и то, чем не могут похвастаться их предшественники, такие как Приора или Калина первых годов выпусков.

Авто новинки 2018 года в России
Новая Lada Xray

Отдельного внимания, и даже благодарности, заслуживает система курсовой устойчивости, которой оборудованы Lada Vesta и Lada Xray 2018 года выпуска. К слову, наличие такой системы безопасности для некоторых покупателей станет определяющим фактором при выборе авто. Статистические наблюдения наиболее популярных автомобильных изданий уже давно отметили, что присутствие такой системы безопасности снижает риск попадания в дорожно-транспортное происшествие на 50 %. Не стоит преуменьшать пользу от комплектования всех автомобилей Лада производства последних лет системой Глонасс.

Для сравнения следует отметить, что у конкурентов зарубежного производства вышеперечисленные системы безопасности будут представлены лишь за дополнительную плату или отсутствовать вовсе.

Не менее привлекательны оказались отечественные новинки 2018 года и внутри салона. В богатых комплектациях представлены мультимедийная система с цветным экраном, навигация, камера заднего вида. А вот кожаный салон не будет доступен ни в одной из версий, сидения авто будут исполнены в тканевой отделке, возможно выбрать комбинированный вариант.

Перейдем к двигателям и трансмиссиям, которыми оборудованы рассматриваемые модели. Здесь повода для оптимизма будет поменьше, однако для неискушенного скоростной ездой любителя, и этого будет вполне достаточно. Все просто: либо 16 клапанный 1,6 литровый мотор мощностью 106 л.с., либо 1,8 — развивающий 122 л.с. Трансмиссия либо 5-ти ступенчатая механика, либо роботизированная коробка французской сборки, которая, к сожалению, не может похвастаться положительными отзывами.

При движении звук работающего двигателя в салоне практически не слышно, что свидетельствует о неплохой шумоизоляции моторного отсека. Почему только его? Да потому что, звук издаваемый шинами, ветром, камушками, устремившимися в арки, будет доставлять определенный дискомфорт, что в принципе легко устранимо установкой дополнительной шумоизоляции.

Из приятных моментов можно отметить очень энергоемкую подвеску, отлично проходящую неровности и стыки асфальта, а также с легкостью преодолевающую грунтовые покрытия. С легким бездорожьем и заснеженными дворами помогает справляться высокий клиренс, которым может похвастаться в первую очередь хэтчбек Xray.

Подведя итог, стоит сказать, что автомобили действительно получились неплохими, адаптированными под российские дороги, способными доставить радость от управления и комфорт своим владельцам. При этом стоимость авто адекватна, обслуживание машины не станет слишком обременительным, расход топлива и налог свидетельствуют о бюджетном происхождении данных моделей.

Очень приятно, что отечественное автомобилестроение не стоит на месте, появляются новые модели, а старые проходят рестайлинг и фейслифтинг, учитываются тенденции развития автомобильного рынка. Как можно заметить, российский рынок завоевывают автомобили с приставкой — Suv, а по-нашему просто кроссоверы с псевдонедорожными качествами.

Авто новинки 2018 года в России
Новая Lada Vesta Cross

Развиваются в данном направлении и производители автомобилей Lada, запустившие в последние годы линейку Cross. И если с машины с такой приставкой, произведенные в 2014-2016 г.г., а именно Калина и Ларгус, не произвели большого впечатления на отечественного покупателя, то производство и выпуск новой Lada Vesta Cross позволяет говорить о том, что в 2018 году в России создан первый, по настоящему современный, отвечающий всем требованиям безопасности и вместительности, семейный переднеприводный кроссовер.

В данном случае приставка Cross будет свидетельствовать о повышенном клиренсе автомобиля по сравнению с его обычной версией, наличию внедорожного, более агрессивного обвеса, улучшенной настойки подвески.

В официальном представлении Лада Веста кросс все же именуется универсалом, однако в любом официальном автосалоне его будут называть кроссовером, ну или универсалом повышенной проходимости, что в целом будет соответствовать назначению этого интересного представителя семейства Лада. Помимо достаточных размеров внутри салона, удивляет действительно внушительный размер багажника, который при сложенном заднем ряде сидений составляет 825 л. Сюда можно добавить 95 л. ниши под фальшполом. Еще больше радует то, как продумали его организацию: различные ниши, крючки, сетки, что позволит перевезти любой груз.

Авто новинки 2018 года в России
Новая Lada XRay Cross

Из представленных на официальном сайте новостей можно утверждать, что руководством завода в ближайшие годы продолжиться курс на придание легковым моделям внедорожного потенциала. И пусть пока этого только разговоры, по последним моделям можно судить, что вскоре на российский рынок выйдет настоящий полноприводный кроссовер, к которым так стремятся российские любители отечественного производителя. Подтверждением тому можно считать идущие разработки нового Lada Xray Cross, ведь возможно уже там появиться полный привод и «нормальный» автомат.

Авто новинки 2018 года в России
Новая Лада Нива Урбан 4х4

Ну а если имеется необходимость в покупке полноценного внедорожника, следует обратить внимание на Ниву 4х4, в 3-х дверном или 5-ти дверном исполнении. Здесь все просто — это настоящий внедорожник, с полным приводом, блокировкой дифференциала, пониженной передачей. В этой машине все заточено под преодоление внедорожных условий. Но с учетом этого следует забыть про какую-то динамику, комфорт, и другие прелести современного автомобиля. Честно говоря, сразу видно что этой модели уделено меньше всего внимания, ведь с начала 80-х годов, с которых началось производство данного автомобиля, производитель не удосужился даже видоизменить приборную панель. Стоит ли говорить о том, что и двери машины, закрываются с характерным звуком, как и почти 40 лет назад.

Данную машину стоит рассматривать исключительно для езды вне дорог общего пользования, так как там она будет чувствовать себя в своей стихии, однако на трассе или в городе она вряд ли может составить конкуренцию современным автомобилям. Несмотря на то, что автомобиль производят по сей день — современным его точно не назовешь.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *