Что взять с собой в горы
Залог успеха горнолыжных каникул для новичка — знание специальных терминов и вообще языка, с помощью которого общается эта особенная каста отдыхающих. Не зная их язык, невозможно собраться в горы и даже с толком потратить деньги на правильную экипировку, не говоря уже о том, чтобы чувствовать себя своим на горном склоне.
Если вы новичок, то лучше всего кататься на подготовленном склоне — «ратраченном», на жаргоне лыжников, то есть таком, по которому проехалась специальная машина для утрамбовывания снега, — ратрак. Выбор лыж для «карвинга» — обычного скоростного спуска — поистине огромный. Раньше самыми дорогими лыжами были американские К2 (хотя в основном эта фирма специализируется на лыжах для фри-райда — езде по целине или, на жаргоне лыжников, по «пухляку»).
Но с тех пор как эта фирма перевела все производство в Китай, то сравнялась в ценовой категории с европейскими производителями: Elan (Словения), Nordica (Италия), Atomic (Австрия), Dynastar (Франция).
Средняя стоимость лыж для начинающего — $300. Это — так называемые «мягкие лыжи», они прогибаются под весом тела и не позволяют развить слишком большую скорость. Они меньше реагируют на движения лыжника, что сначала хорошо — начинающие делают много лишних движений, которые не должны передаваться на лыжи. Но если вы привыкли разумно тратить деньги, то оптимальный вариант — это лыжи за $500, чтобы не чувствовать, что «попасли на деньги», когда через несколько недель тренировок вы вырастете с мягких лыж. И совсем недопустимо экономить, соблазнившись на рекламные штучки: «Купи комплект за $300». Комплект (лыжи, ботинки, крепления и лыжные палки) за такую цену все это годится только для того, чтобы постоять в позе «чайника». Весь комплект обойдется $800-1000. Хотя горнолыжные инструкторы со стажем, видевшие на своем веку разных лыжников, советуют начинать с лыж «напрокат», попробовать не столько лыжи, сколько себя. Нужно научиться азам катания, и только потом, если чувствуете, что это ваше и что сможете ежегодно возвращаться на снежный склон не менее чем на 15–20 дней, — покупайте лыжи, ботинки, куртку, штаны, шлем, очки, перчатки. Тогда и вас не отличишь от настоящего профи.
Ошибочным является мнение: если придется осваивать горные склоны на «медленных» лыжах, то ботинки можно покупать самые навороченные. Ни к чему, кроме лишних расходов и неприятных ощущений от жесткой обуви, это не приведет.
Такая обувь нужна для трюков и прыжков в так называемом «твин-типовом» стиле или гонок по холмистой целине в стиле «фри-райд», а начинающий, как вы помните, катается в стиле «карвинг». Новичку нужны комфортные мягкие ботинки. Основная часть рынка горнолыжной обуви принадлежит итальянцам — это марки Dolomite, Rossignol, Dalbello и Lange. Американская марка Head, которая родилась на послевоенном всплеске технологий, и в настоящий момент продолжает радовать не столько комфортными, сколько динамическими, новинками. Австрийская фирма Atomic выпускает очень симпатичные женские ботинки, а французская Salomon — истинно мужскую обувь. Но лучше не стесняться и перемерить все марки, советуют бывалые горнолыжники. Разные компании выпускают ботинки с разными колодками, которые могут выделяться и среди разных коллекций: модели, рассчитанные на узкую стопу с невысоким подъемом, на более широкую стопу с невысоким подъемом, на среднюю стопу и средний подъем. 
Есть даже специальная методика примерки горнолыжных ботинок. Когда вы стоите прямо, пальцы ноги должны упираться в носок ботинка, но лишь слегка, не до неудобства и, тем более, не до болевых ощущений. Дальше нужно стать в стойку горнолыжника: слегка присядьте, наклонившись вперед, чтобы голень надавила на язычок обуви. При этом ваша пятка уйдет назад, а пальцы отойдут от носка. Если это так, следовательно, размер выбран правильно. И хорошо походить в ботинках 20 минут по магазину, если пятка не поднимается более чем на сантиметр, и если можете шевелить пальцами, все в порядке.
Более дорогие, но лучшие ботинки с так называемой «термоформовкой». Их внутренний сапожок в самых проблемных зонах (там, где чаще всего жмет обувь) заполнен термопластом. Чем больше зон внутри ботинка покрыто термопластом, тем удобнее будет ботинок. Под воздействием температуры вашего тела через несколько минут катания внутренняя часть ботинка приобретет форму вашей ноги. Вот почему те же с виду ботинки стоят $300, а вторые — $600, а третьи — $800. Кстати, можно ускорить процесс термоформирования, попросив «подогнать» сапожок по ноге непосредственно в магазине специальным феном.
Специалисты в горнолыжном катании — предостерегают: костюмчик за $100 с рынка может испортить все удовольствие от катания, поскольку моментально промокнет до нитки. Настоящие трехслойные наукоёмкие костюмы горнолыжников дешевле $400 не бывают. Куртка лыжника не промокает ни в снег, ни в дождь, оснащённая вентиляцией, проклеенными швами и «снежной юбкой», — когда падаешь в сугроб, снег не забивается под одежду. Обратите внимание, есть ли на куртке мелкая деталь, которая создает большое удобство, — специальный кармашек для ski pass (проездной на подъемник) на рукаве или на груди. А чего стоит посеребренная протибактериальная подошва носков, специальные защитные накладки на голень и система вывода влаги наружу. Даже язык не поворачивается назвать этот высокоточный прибор носками.
А впрочем, кататься без штанов, куртки и носков, никому и в голову не придет. А вот без обязательного головного убора – желающих хватает. По оценкам «на глаз» на наших лыжных курортах, без шлема катается восемь детей из десяти. В Европе же детей до 15 лет в одной вязаной шапочке на трассу никто не допустит. Шлемы китайского производства безразмерные, но со специальной «трещоткой» сзади, которой можно подогнать шлем под нужный размер. Такие можно купить за $70. «Размерные» шлемы производят фирмы Maplus (Италия) или Uvex (Германия). Цена «размерного» шлема около $150 (в комплект входит специальный подшлемник с системой Wind Stopper, чтобы голову не надуло). А пробковый шлем немецкой марки Bogner потянет на $250. Завершат ваш Hi-End вид стильные горнолыжные очки со сменными фильтрами для разной погоды и внутренним покрытием «антифог» (чтобы стекло не запотевало). Вот теперь все, как говорят, блестящего сезона и море снега!
